سردار آزمونحواشی جدید سردار آزمون
راه مردم از آشوبگران و منافقین جدا است/ لزوم توجه به مرزهای مجازی
معاون سیاسی حزب موتلفه اسلامی گفت: اگر محدود سازی موقت اینترنت با هدف تأمین امنیت در کشور صورت می‌گیرد، مصداق عینی سنگربانی است.
مهدی عرب صادق معاون سیاسی حزب موتلفه اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر، در محکومیت حرکات هنجارشکنانه اخیر پس از درگذشت «مهسا امینی»، گفت: ما عمیقاً از فوت هموطن مان «مهسا امینی» متاسف هستیم و پیگیری و واکاوی چگونگی رخداد این حادثه و برخورد با خاطیان بارها از تریبون‌های رسمی حاکمیت اعلام شده است و البته پیشرفت‌های خوبی در روشن شدن ابعاد این موضوع حاصل شده است.
وی افزود: امروز پروژه ققنوس مرز بین مردم و مردم نماها است. دولت ارزش گرای سیزدهم همزمان با تلاش بر ساماندهی مسائل داخل کشور با عضویت رسمی در پیمان شانگهای مُهر باطل بر تحریم‌های یکجانبه گرایانه غرب زد و در مجمع عمومی سازمان ملل، نظم نوین جهانی را بر مبنای عدالت و نفی ظلم به گوش جهانیان رساند و رژیم حاکمه آمریکا را بازار هدف نا محدود مضحکه دنیا کرد، طبیعی است که پایه‌های نظام سلطه را سست کرده و ظالمان جنگ افروز بیکار ننشسته اند .
معاون سیاسی حزب موتلفه اسلامی تاکید کرد: از این ناراحتیم که چرا عده‌ای ندانسته و البته عده‌ای هم بعید است متوجه نباشند که در زمین دشمن ملت بازی می‌کنند؛ البته این بازی‌ها نتیجه‌ای ندارد و برگ دیگری در کمال دشمن شناسی ملت نجیب ایران است.
عرب صادق افزود :۱۴۰۰ سال خیمه عاشورا برپاست، مردم نجیب و هوشیار ایران عاشوراها را درک کرده اند و ۱۴۰۰ سال است، شیعه برای کشیدن حجاب از سر دختران بانوی مرضیه حضرت زهرا ( س) اشک می‌ریزد، امروز این ملت برنمی تابد پادوهای جریان منافقین با هدایت شبکه‌های تحت حمایت سعودی، که نانشان از فساد و فحشای دربارهای سعودی تأمین می‌شود، رفتار یزید گونه با نوامیس ایرانی داشته باشند؛ سلیمانی‌ها رفتند که کسی جرأت نکند حجاب از سر زن ایرانی برداشته شود.
وی گفت: ملتی که عاشورا را درک کرده، فرق بین رفتارهای یزیدگونه در خیابان‌ها و نفاق‌های معاویه گونه رسانه‌هایشان را درک می‌کند و راه خود را از آنها جدا کرده و می‌داند اگر یزیدیان شاه می‌بودند هر روز عاشورا بود.
معاون سیاسی حزب موتلفه اسلامی گفت: امروز که فهمیده اند در تحریم مفتضحانه شکست خورده اند از مرزهای شمال غربی، تحرکات نظامی مهمی با هدایت آمریکا و رژیم صهیونیستی برای تغییر مرزها در حال انجام است که راه ارتباطی کشورمان را با اروپا قطع کنند، همزمان عده‌ای را با اهداف آشوبگری و تجزیه طلبی فعال کرده اند که البته این جماعت از این خواب بیدار نمی‌شوند.
عرب صادق گفت: مرزهای مجازی مصداق اصلی حریم و امنیت و حفظ ارزش‌های ملت و کشور است و اهمیت مرزبانی آن هیچ فرقی با مرزهای جغرافیایی نمی‌کند، اگر امروز به مرزهای داخل کشور نفوذ و نا امنی ایجاد کردند، اگر محدود سازی موقت اینترنت با هدف تأمین امنیت در کشور صورت می‌گیرد مصداق عینی سنگربانی است.
وی گفت: دشمن در جنگ روانی طراحی شده اتاق فکرش و در فضای مجازی به خاکریز سوم رسیده بعد عده‌ای در رسانه‌های خود از تسلیم و گشودن دروازه‌های اینترنت بروی دشمن و رسانه‌های او می‌گویند.
بازار هدف نا محدود
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، زیان انباشته خودروسازان مرز 115هزار میلیارد تومان را رد کرده و بدهی این شرکت‌های تولید خودرو به قطعه‌سازان به 46هزار میلیارد تومان رسیده است که این موضوع باعث مطرح شدن شکایات متعدد قطعه‌سازان نیز شده است. خودروسازان مدعی هستند چرخه زیان، آنها را از افزایش تیراژ تولید که میتواند نقش تنظیم‌گر در بازار خودرو داشته باشد، بازداشته است. در چنین شرایطی است که صحبت از تولید خودروی جدید اقتصادی و طراحی پلتفرم که پروژه‌هایی به‌غایت هزینه‌بر هستند به میان می‌آید. پرسشی که ایجاد می‌شود این است که منابع مالی خودروسازان برای پیشبرد این طرح‌ها از کجا تامین خواهد شد؟ به نظر می‌رسد راه فراری که وزارت صمت برای خروج خودروساران از این بن‌بست در نظر گرفته از واردات خودرو می‌گذرد. اما چگونه؟
چهارم شهریور سال جاری بود که بعد از مدت‌ها انتظار بالاخره آیین‌نامه واردات خودرو ابلاغ شد. در این آیین‌نامه به وضوح از انتقال فناوری سخن به میان آمده است. بند هشت این آیین‌نامه تاکید می‌کند وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است با همکاری بانک مرکزی دستورالعمل‌های اجرایی این تصویب‌نامه از جمله چگونگی تامین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ کند. علاوه بر این، شرط انتقال تکنولوژی تنها در آیین‌نامه واردات ذکر نشده؛ قانون ساماندهی صنعت خودرو که بیست‌و‌ششم آبان سال 1400 به تصویب رسید و آیین‌نامه واردات خودرو نیز در قالب ماده 4 همین قانون تدوین شده است نیز به‌وضوح به موضوع انتقال تکنولوژی می‌پردازد. ماده 4 این قانون به‌صراحت یکی از شرایط واردات خودرو را انتقال فناوری اعلام کرده است. این همان شرطی است که میتواند دست خودروسازان را در تامین مالی بازار هدف نا محدود مورد نیاز خود برای پروژههای اعلامی باز کند.
در واقع دو مسیر میتواند با همین شرط برای خودروسازان باز شود. اولین مسیر از سوی خود خودروسازان است، یا به نوعی تنها خودروسازان هستند که می‌توانند این شرط را برآورده کنند. اگر در معنای تحت‌اللفظی به انتقال تکنولوژی (به عنوان یکی از شروط واردات) نگاه کنیم، این امر منوط به تولید می‌شود که هیچ واردکننده‌ای غیر از خودروسازان نمی‌تواند از پس آن بربیاید و به‌نوعی این شرط یک رانت برای آنها ایجاد می‌کند. مسیر دوم اما به‌تازگی از سوی وزارت صمت رونمایی شده است. طبق اطلاعیه اخیر وزارت صمت «منظور از انتقال فناوری آن است که اگر واردکننده‌ای قصد سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو را داشته باشد، میتواند در یکی از پروژههای منتخب (مانند توسعه خودروی اقتصادی بومی) دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت به طور کامل یا به صورت مشارکتی سرمایه‌گذاری کند». بنابراین طبق این تعریف نو، واردکنندگانی که بخواهند از پس این شرط قانونی بربیایند، باید در پروژههای خودروسازان مانند تولید خودروهای اقتصادی سرمایه‌گذاری کنند. بنابراین علاوه بر مسیر پیشین، سیاست‌گذار مسیر دیگری را هم برای تامین مالی خودروسازان از طریق واردات باز کرده است تا شاید بتواند به اهداف و وعده‌های خود دست پیدا کند.
مصرف‌کنندگان بازندگان شروط واردات
بعد از انتشار گزارشی با عنوان «کلی‌گویی در واردات خودرو» در «دنیای اقتصاد»، وزارت صمت اطلاعیه‌ای را در پاسخ به این گزارش منتشر کرد که در آن به جزئیاتی از شرط انتقال فناوری که در آیین‌نامه واردات خودرو مطرح شده، پرداخته است. در این اطلاعیه برخلاف آنچه قانون ساماندهی صنعت خودرو به‌صراحت تاکید کرده، گفته شده است هیچ‌یک از واردکنندگان الزامی بر انتقال فناوری ندارند؛ ولی هیچ توضیحی در این رابطه داده نشده و تنها اشاره شده است که «جزئیات این موضوع و نحوه ارزیابی و امتیازدهی به درخواست واردکنندگان در دستورالعمل ضوابط فنی ارائه خواهد شد.» کلی‌گویی دیگر در پاسخ به انتقاد از کلی‌گویی!
با این حال همانطور که گفته شد، در بخش دیگری از این اطلاعیه معنای دیگری از انتقال فناوری ارائه و تاکید شده است اگر واردکننده‌ای قصد سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو داشته باشد، میتواند در بازار هدف نا محدود یکی از پروژههای منتخب وزارت صمت، مانند توسعه خودروی اقتصادی بومی سرمایه‌گذاری کند. بنابراین این شرط میتواند به معنای هزینه‌ای اضافی برای واردات خودرو باشد؛ یعنی واردکننده برای برآورده کردن شرط انتقال فناوری مجبور به سرمایه‌گذاری در پروژههای خودروسازان شود. این درحالی است که آیین‌نامه واردات در بندهای دیگری نیز انتفاعاتی برای وزارت صمت و دولت از واردات خودرو در نظر گرفته بود. علاوه بر تعرفه که آن هم به صورت شناور تعریف شده و میتواند برای واردکنندگان مختلف ارقام متفاوتی باشد، سود بازرگانی نیز به صورت شناور تعیین می‌شود و مابقی قیمتی که در بورس کالا برای خودروهای خارجی وارداتی کشف می‌شود به جیب دولت می‌رود. بنابراین واردکنندگان مجبور به پرداخت هزینه‌های مختلفی هستند که هزینه واردات را مرحله به مرحله افزایش می‌دهد. بر کسی پوشیده نیست که تمام هزینه‌های اضافی که بر واردات خودرو سربار می‌شود، بر دوش مصرف‌کننده‌ای که قرار است این خودروی خارجی را خریداری کند سرریز می‌کند.
بنابراین هدف اصلی واردات خودرو که تنظیم بازار بود تا حدی به حاشیه می‌رود و اقداماتی که در پیش گرفته می‌شود در خلاف جهت هدف اصلی خواهد بود. به طور کلی به نظر می‌رسد خودروسازان گروهی خواهند بود که بیشترین انتفاع را از واردات خودرو خواهند برد. از طرف دیگر این شرایط برای واردکنندگان نیز نه شفاف است و نه راضی‌کننده. مصطفی خدری، عضو هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو و فعال بازار خودرو، در این رابطه می‌گوید هیچ‌یک از شرایط واردات خودرو برای متقاضیان شفاف نیست. به گفته وی بین 150 تا 200 متقاضی حقیقی و حقوقی برای واردات خودرو ثبت‌نام کرده‌اند؛ با‌این‌حال هیچ‌کس به طور شفاف از شرایط مطلع نیست. این واردکننده خودرو می‌گوید وزارت صمت به جای آنکه شرایط خود را اعلام کند و هر متقاضی که بتواند آن را تامین کند، بازار هدف نا محدود داوطلب شود، مسیر را برعکس طی کرده است؛ یعنی از متقاضیان واردات خواسته است توانمندی‌های خود را اعلام کنند تا این وزارتخانه با توجه به آنها تصمیم‌گیری کند. عضو هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو اظهار نگرانی می‌کند این عدم‌شفافیت زمینه‌هایی را برای رانت ایجاد کند.
خدری با اشاره به شرط انتقال فناوری می‌گوید اگر منظور از این شرط بازار هدف نا محدود بازار هدف نا محدود تولید خودرو باشد هیچ واردکننده‌ای نمی‌تواند از پس آن بربیاید. در حال حاضر امکان آن برای واردکنندگان وجود ندارد و دلیلی هم ندارد که هر واردکننده‌ای تولید خودرو داشته باشد. وی همچنین تاکید می‌کند اگر منظور از این شرط سرمایه‌گذاری در پروژههای داخلی باشد، باز هم برای واردکنندگان مقدور نیست که این کار را انجام دهند. وی همچنین می‌گوید اگر به منوال گذشته تعرفه 75درصد تعیین شود، تا خودروی وارداتی به دست مصرف‌کننده برسد عایدی دولت از محل تعرفه، عوارض و . به حدود 120 تا 130درصد می‌رسد. بنابراین اگر دولت برنامه‌ای برای توسعه در خودروسازی‌ها دارد، باید از محل درآمدی که کسب می‌کند آن را تامین کند، نه اینکه دوباره واردکننده را مجبور به سرمایه‌گذاری در خودروسازی‌های داخلی کند. البته همانطور که گفته شد این تنها امتیازی نیست که سیاستگذاران واردات خودرو به خودروسازان می‌دهند. طبق گفته سخنگوی وزارت صمت که پس از ابلاغ آیین‌نامه واردات مطرح شد، سه گروهی که در اولویت واردات قرار دارند، شامل «واردکنندگان خودروی اقتصادی»، «سرمایه‌گذاران خارجی متقاضی ایجاد خط تولید در کشور» و «متقاضیان بازار هدف نا محدود واردات خودروی برقی به مناطق آزاد» می‌شوند. با توجه به در نظر گرفتن این اولویت، به نظر می‌رسد واردات خودرو از مسیرهایی غیر از سه راهی که وزارت صمت مشخص کرده، یا منتفی است یا پروسه‌ای سخت پیش رو خواهد داشت.
خودروسازان داخلی با توجه به اینکه دارای شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌ای بوده و از آنجا که صاحب خط تولید هستند امکان انتقال تکنولوژی را نیز بیش از شرکت‌های صرفا واردکننده دارند، شانس اول برای در دست گرفتن اختیار واردات محصولات اقتصادی به شمار می‌روند. در واقع آنها از همین حالا عملا دو شرط لازم واردات خودروهای اقتصادی شامل دارا بودن شبکه خدمات پس از فروش و انتقال تکنولوژی (بسته به خودروهایی بازار هدف نا محدود که وارد خواهند کرد) را دارند و افزون بر آن می‌توانند با استفاده از ظرفیت بالای تولید، از امتیاز تولید داخل نیز بهره ببرند. وقوع این سناریو عملا رانتی بزرگ را نصیب خودروسازان خواهد کرد.
بنا بر موضوعات مطرح‌شده به نظر می‌رسد مسیر «واردات خودرو» میتواند پاسخ به این سوال باشد که خودروسازان چگونه می‌خواهند منابع مالی طرح‌های توسعه‌ای خود، از جمله تولید خودروی اقتصادی، را در شرایط زیان‌دهی و بدهی تامین کنند؟ با این حال هنوز نه واردکنندگان و نه کسانی که منتظر واردات خودرو برای خرید هستند از جزئیات اطلاعی ندارند و همچنان کلی‌گویی‌ها در این رابطه ادامه دارد. اینکه با توجه به صراحت قانونی در مورد لزوم انتقال تکنولوژی در قانون ساماندهی صنعت خودرو، اطلاعیه وزارت صمت در مورد عدم الزام واردکنندگان به انتقال فناوری به چه معناست، سوالی مهم و کلیدی است و پاسخی برای آن وجود ندارد.
تعریف جدید این وزارتخانه از انتقال فناوری نیز محل ابهام است، چراکه یک جمله قیدی در توضیح این شرط آورده شده است: «منظور از انتقال فناوری آن است که اگر واردکننده‌ای قصد سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو را داشته باشد، میتواند در یکی از پروژههای منتخب (مانند توسعه خودروی اقتصادی بومی) دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت به طور کامل یا به صورت مشارکتی سرمایه‌گذاری کند.» این پرسش ایجاد می‌شود که اگر واردکننده قصد سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو نداشته باشد چه اتفاقی رخ می‌دهد و تکلیف شرط انتقال تکنولوژی به کجا می‌رسد؟ اینها نکاتی هستند که به وضوح در توضیحات وزارت صمت به عنوان نهاد اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو و همچنین آیین‌نامه واردات خودرو مبهم هستند و همانطور که خدری اشاره کرد حتی واردکنندگان نیز از جزئیات بیشتری اطلاعی ندارند.
اما قدر مسلم آن است در صورتی که واردکنندگان مجبور به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو شوند تا بتوانند واردات خود را انجام دهند، این بازی بازنده‌ای غیر از مصرف‌کنندگان نخواهد داشت که مجبور خواهند بود حتی با خرید خودروی خارجی، هزینه سرمایه‌گذاری و توسعه محصولات خودروسازان داخلی را پرداخت کنند. با این حال باید منتظر بود تا وعده وزارت صمت مبنی بر انتشار جزئیات این موضوع و نحوه ارزیابی و امتیازدهی به درخواست واردکنندگان در دستورالعمل ضوابط فنی محقق شود تا در نهایت تکلیف این بند پرحاشیه قانون ساماندهی خودرو و آیین‌نامه واردات مشخص شود.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید
راه مردم از آشوبگران و منافقین جدا است/ لزوم توجه به مرزهای مجازی
مهدی عرب صادق معاون سیاسی حزب موتلفه اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر، در محکومیت حرکات هنجارشکنانه اخیر پس از درگذشت «مهسا امینی»، گفت: ما عمیقاً از فوت هموطن مان «مهسا امینی» متاسف هستیم و پیگیری و واکاوی چگونگی رخداد این حادثه و برخورد با خاطیان بارها از تریبون‌های رسمی حاکمیت اعلام شده است و البته پیشرفت‌های خوبی در روشن شدن ابعاد این موضوع حاصل شده است. وی افزود: امروز پروژه ققنوس مرز بین مردم و مردم نماها است. دولت ارزش گرای سیزدهم همزمان با تلاش بر ساماندهی مسائل داخل کشور با عضویت رسمی در پیمان شانگهای مُهر باطل بر تحریم‌های یکجانبه گرایانه غرب زد و در مجمع عمومی سازمان ملل، نظم نوین جهانی را بر مبنای عدالت و نفی ظلم به گوش جهانیان رساند و رژیم حاکمه آمریکا را مضحکه دنیا کرد، طبیعی است که پایه‌های نظام سلطه را سست کرده و ظالمان جنگ افروز بیکار ننشسته اند. معاون سیاسی حزب موتلفه اسلامی تاکید کرد: از این ناراحتیم که چرا عده‌ای ندانسته و البته عده‌ای هم بعید است متوجه نباشند که در زمین دشمن ملت بازی می‌کنند؛ البته این بازی‌ها نتیجه‌ای ندارد و برگ دیگری در کمال دشمن شناسی ملت نجیب ایران است. عرب صادق افزود :۱۴۰۰ سال خیمه عاشورا برپاست، مردم نجیب و هوشیار ایران عاشوراها را درک کرده اند و ۱۴۰۰ سال است، شیعه برای کشیدن حجاب از سر دختران بانوی مرضیه حضرت زهرا (س) اشک می‌ریزد، امروز این ملت برنمی تابد پادوهای جریان منافقین با هدایت شبکه‌های تحت حمایت سعودی، که نانشان از فساد و فحشای دربارهای سعودی تأمین می‌شود، رفتار یزید گونه با نوامیس ایرانی داشته باشند؛ سلیمانی‌ها رفتند که کسی جرأت نکند حجاب از سر زن ایرانی برداشته شود. وی گفت: ملتی که عاشورا را درک کرده، فرق بین رفتارهای یزیدگونه در خیابان‌ها و نفاق‌های معاویه گونه رسانه‌هایشان را درک می‌کند و راه خود را از آنها جدا کرده و می‌داند اگر یزیدیان شاه می‌بودند هر روز عاشورا بود. معاون سیاسی حزب موتلفه اسلامی گفت: امروز که فهمیده اند در تحریم مفتضحانه شکست خورده اند از مرزهای شمال غربی، تحرکات نظامی مهمی با هدایت آمریکا و رژیم صهیونیستی برای تغییر مرزها در حال انجام است که راه ارتباطی کشورمان را با اروپا قطع کنند، همزمان عده‌ای را با اهداف آشوبگری و تجزیه طلبی فعال کرده اند که البته این جماعت از این خواب بیدار نمی‌شوند. عرب صادق گفت: مرزهای مجازی مصداق اصلی حریم و امنیت و حفظ ارزش‌های ملت و کشور است و اهمیت مرزبانی آن هیچ فرقی با مرزهای جغرافیایی نمی‌کند، اگر امروز به مرزهای داخل کشور نفوذ و نا امنی ایجاد کردند، اگر محدود سازی موقت اینترنت با هدف تأمین امنیت در کشور صورت می‌گیرد مصداق عینی سنگربانی است. وی گفت: دشمن در جنگ روانی طراحی شده اتاق فکرش و در فضای مجازی به خاکریز سوم رسیده بعد عده‌ای در رسانه‌های خود از تسلیم و گشودن دروازه‌های اینترنت بروی دشمن و رسانه‌های او می‌گویند. کد خبر 5595009 طیبه بیات
بازار هدف نا محدود
سردار آزمون بازیکن تیم ملی فوتبال ایران است . سردار آزمون در تیم ملی و لیگ روسیه حسابی درخشیده است . در ادامه عکس هایی از مراسم ازدواج و جت شخصی سردار آزمون را تماشا می کنید .
در ادامه عکسی از سردار آزمون و همسرش مشاهده می کنید که مراسم ازدواجشان را جشن گرفته اند
سردار آزمون برای شرکت در اردوهای مقدماتی جام جهانی 2022 قطر همراه با تیم ملی ایران، راهی الجزایر شده بود. سردار آزمون که به تازگی در روسیه حواشی جدیدی ایجاد کرده است، اعتراض خود را مبنی برعملکرد و برنامه ریزی فدراسیون فوتبال، نشان داد؛ ممکن است این سخنان برای سردار آزمون دردسرساز شود. سردار آزمون دیشب به همراه دیگر بازیکنان تیم ملی ایران از جمله علی بیرانوند، به ایران بازگشتند. سردار آزمون و دیگر بازیکنان حاضر به مصاحبه با خبرنگاران نشدند.
بیوگرافی سردار آزمون
سردار آزمون (زادهٔ 11 دی 1373 در گنبد کاووس) بازیکن فوتبال اهل ایران است. سردار آزمون در مسابقات فوتبال جام دوستی روسیه 2012 در ترکیب تیم ملی جوانان با به ثمر رساندن 7 گل در 6 بازی به مقام آقای گلی این تورنمت رسید.
سردار آزمون در آذرماه سال 91 به باشگاه روبین کازان روسیه پیوست. او اولین گل خود در تیم بزرگسالان روبین کازان را در بازار هدف نا محدود دیدار برگشت مرحله پلی آف لیگ اروپا برابر تیم مولده به ثمر رساند. سردار آزمون همچنین در مسابقات مقدماتی قهرمانی جوانان آسیا در بازی با لبنان به عنوان بهترین بازیکن زمین انتخاب شد و دو گل زد.
سردار آزمون برای نقل و انتقالات تابستانی 2014 مورد توجه مسئولان باشگاه های فوتبال بارسلونا، لیورپول، میلان، یوونتوس و آرسنال قرار گرفت. آزمون که یکی از امیدهای ایران برای بازی های جام جهانی 2014 برزیل بود، نتوانست در لیست نهایی کارلوس کیروش حضور یابد و از حضور در جام جهانی 2014 بازماند.
سردار آزمون وقتی تنها 17 سال داشت به لیگ روسیه رفت و برای روبین کازان بازی کرد. استعدادی شگرف از یک بازیکن شگفت انگیز و درخشش در سرمای روسیه باعث شد آوازه اش از مرزهای سیبری هم فراتر برود، آن طرف تر و به غرب اروپا. استعدادیاب های آرسنال، سردار آزمون را در اسپانیا دیدند و البته پسندیدند. خیلی زود آرسن ونگر بزرگ در موردش تحقیق کرد و سپس ایمیلی از لندن به کازان رسید. به باشگاه روبین: «ستاره جوان تان را می خواهیم، دو میلیون پوند هم می دهیم.»
انتقال سردار آزمون در مرحله انجام بود اما فقط یک مانع وجود داشت. قانون اتحادیه فوتبال انگلیس و حضور در 70 درصد از بازی های ملی! در کازان ماند، به امید روزهای شیرین آینده، روزهایی همراه با درخشش در پیراهن تیم ملی. سردار آزمون گل های ملی زیادی زده و منتظر گل های بعدی است. امیدوار به 100 گله شدن، درست مثل الگویش علی دایی. هدف هم دارد، می کوشد به سقف آرزوهایش برسد؛ بازی در رئال مادرید و ورزشگاه سانتیاگو برنابئو.
سردار آزمونحواشی جدید سردار آزمون
آندری دمیتریف وکیل دختری که کودک خود را فرزند سردار آزمون خوانده بود، درباره نتایج پرونده احراز هویت پدر فرزند به سایت اسپورت اکسپرس گفت: همه چیز به نفع ما و به‌خوبی پیش رفت. دادگاه روز جمعه در این مورد قانع شد و در خصوص احراز پدر این فرزند و لزوم پرداخت نفقه تصمیم‌گیری کرد.
وی با بیان اینکه تمامی جلسات استماع در پرونده مذکور پایان یافته است، عنوان کرد: حالا قاضی تصمیم می‌گیرد. اگر طرف دوم پرونده (آزمون و وکلایش) در 30 روز آینده درخواست تجدید نظر نکند، رأی لازم‌الاجرا خواهد بود. اگر درخواست استیناف مطرح شود، پرونده در دادگاه شهر سن‌پترزبورگ بررسی می‌شود و موارد فوق تأیید خواهد شد.
این وکیل روسی گفت: طرف دوم پرونده هیچ دلیل قابل قبولی نداشت و در جلسات حاضر نشد. دادگاه بر همین مبنا کاملاً به نفع ما رأی داد.
رکورد شکنی سردار آزمون
سردار آزمون انتقال غیرمنتظره ای به بایر لورکوزن داشت تا بعد از سال ها از فوتبال روسیه جدا شود. او پیش از جام جهانی 2022 ترجیح داد راهی بوندس لیگا شود و آنجا خود را برای این رویداد بزرگ آماده کند؛ جایی که ستاره های زیادی از فوتبال ایران، دوران طلایی بازی خود را آنجا سپری کرده اند.
سردار آزمون که یکی از امیدهای اصلی تیم ملی در رقابت های جام جهانی 2022 به حساب می آید، در روزهای نخست سال جاری با گلزنی مقابل لبنان شمار گل های ملی خود را به عدد 40 رساند تا با عبور از نکونام، به تنهایی سومین گلزن برتر تاریخ تیم ملی فوتبال ایران باشد.
او برای رسیدن به جایگاه دوم، نیاز به زدن 10 گل دیگر دارد. ستاره خط حمله تیم ملی با توجه به سن و سالی که دارد، می تواند امیدوار به این کار باشد. آزمون در صورتی که 10 دیگر به تعداد گل های خود بیافزاید، به کریم باقری خواهد رسید که با 50 گل، بعد از دایی دومین گلزن برتر فوتبال ملی ایران است.
در بخشی از تمرینات تیم ملی که به شوتزنی اختصاص داشت، سردار آزمون با تمرکز و انگیزه ای مثال زدنی ظاهر شده و شوت هایی به سمت دروازه می زد که مشابه هر کدام از آنها در جریان بازی های تیم ملی می تواند یک گل ملی برای این بازیکن به همراه داشته باشد. دراگان اسکوچیچ هم که امید زیادی به درخشش سردار در قطر دارد، از چند قدمی نظاره گر شوتزنی او و دیگر شاگردان خود بود.
گفتگو با سردار آزمون
سردار آزمون بازیکنی که در روزهای سکوت، در روزهایی که بیشتر شنونده است تا گوینده، سوال های متفاوتی را پاسخ داد. از زندگی فوتبالی و البته زندگی شخصی اش، صحبت های سردار آزمون، این فوتبالیست جوان پیش روی تان است.
در این مدت که سردار آزمون روسیه بازی می کند از تیم های ایرانی هم پیشنهادی به دستش رسیده است؟
از تیم های ایرانی نه.
سردار آزمون
یعنی امکان دارد سردار آزمون از اروپا به خاطر پول راهی یک تیم عربی شود، پس پیشرفت چه می شود؟
خیلی ها هستند که در لیگ های عربی هم پیشرفت کردند، حتی می توانم برایتان اسم هم ببرم.
همین بازیکن تیم ملی برزیل که دو گل به آرژانتین زد. تاردلی بود فکر می کنم. او در الغرافه قطر بازی می کرد که به تیم ملی برزیل رفت و گل های حساسی هم به ثمر رساند یا ابراهیم توره که از امارات به موناکو رفت و حتی علی کریمی خودمان که در الاهلی بازی می کرد اما پیشنهادی از بایرن مونیخ به دستش رسید و به بهترین تیم بوندس لیگا رفت. پس نتیجه می گیریم که حضور در لیگ های عربی قطعا بازگشت به عقب نیست و بعضا باعث پیشرفت هم می شود.
پس اگر سردار آزمون پیشنهاد نجومی دریافت می کرد به لیگ های عربی می آمد؟
می گویم که باید فکر کنم و به جمع بندی برسم.
صحبت های جدید سردار آزمون درباره ازدواجش
سردار آزمون سومین گلزن برتر تاریخ تیم ملی ایران که همیشه زندگی خصوصیش با حواشی فراوانی روبرو بوده است، در آستانه ازدواج قرار دارد. بازیکن تیم بایر لورکوزن که روحیه شوخی دارد و هیچ‌گاه صحبت های جدی و طنزش را نمی توان از یکدیگر تشخیص داد، در مصاحبه ای با محمد حسین میثاقی مجری برنامه فوتبال برتر در مورد تاریخ ازدواج و شرط عجیب خانواده عروس صحبت کرد که در ادامه این بخش از نمناک می خوانید.
شرط عجیب خانواده عروس برای ازدواج آزمون
سردارآزمون بهترین گلزن ایرانی لیگ قهرمانان اروپا در پاسخ سؤال محمد حسین میثاقی گزارشگرفوتبال (کی ازدواج می کنی) درباره ازدواجش چنین گفت:
ان شاا. به زودی بعد از جام جهانی، الان فکر می کنم خواستگارین بابا اینا، گفتند داریم میریم خواستگاری گفتم بابا خواستگاری می خواد چکار اما از اردو برگشتم خواستگاری هم میرم.
حل شده است قضیه اما به زور دادن اونم تک دختر منم تک پسر رفتیم اونجا گفتن نمیدیم گفتم آقا جعفر این کار رو نکن!
شوخی می کنم خدا رو شکر هم از طرف خانواده آناهیتا خانم به من کمک کردند تو فوتبالم و هم خانواده خودم دستشون درد نکنه، جواب مثبتم انشاالله بعد از اردو به من بدن، چون هر دفعه که میگم، میگن باید گل بزنی تو تیم ملی! نمی دونن جزو سه نفر برتر تاریخ ایرانم!
اینترنت ماهواره ای در ایران فعال خواهد شد؟
ايلان ماسک اعلام کرد که از دولت آمريکا مي‌خواهد تا شرکتش را از تحريم‌هاي ايران معاف کند تا بتواند به کاربران ايراني سرويس‌دهي کند.
روز دوشنبه ایلان ماسک در شبکه اجتماعی توییتر و در پاسخ به درخواست کاربران ایرانی درباره رسیدن استارلینک به ایران اعلام کرد که از مقامات دولت آمریکا می‌خواهد تا اسپیس‌ایکس را از تحریم‌های ایران معاف کند و استثنائا اجازه بدهند خدمات استارلینک در اختیار کاربران ایرانی قرار بگیرد که این روزها به‌خاطر قطعی‌های جدی اینترنت تحت فشار هستند.
همه‌چیز از توییتی آغاز شد که ایلان ماسک روز دوشنبه منتشر و در آن اعلام کرد که با ارائه سرویس استارلینک در قطب جنوب، حالا خدمات اینترنت ماهوارهای آن در تمام قاره‌ها فعال شده است. همین کافی بود تا کاربران ایرانی کلافه از اینترنت بی‌کیفیت و عصبانی از اختلالات و قطعی‌های مداومی که در هفته‌های بازار هدف نا محدود اخیر شدت یافته‌اند، زیر این پست از ایلان ماسک درباره رسیدن استارلینک به ایران سوال کنند. آنها با اشاره به وضعیت فعلی اینترنت در ایران و اعمال محدودیت‌های موردی اما گسترده در دسترسی کاربران، حتی به طعنه در توییتر نوشتند که ایرانی‌ها بیش از پنگوئن و شیردریایی به اینترنت آزاد نیاز دارند!
هر چند نخستین بار زمزمه‌های مربوط به تصویب طرح صیانت باعث شد بحث ورود استارلینک به ایران و دسترسی کاربران به خدمات اینترنت ماهوارهای آن داغ شود، اما حالا - و در شرایطی که به ظاهر این طرح هنوز تصویب و اجرا نشده است- وضعیت اینترنت و اعمال محدودیت‌ها و قطعی‌های مکرر آن است که یک بار دیگر امید دسترسی به اینترنت ماهوارهای شرکت اسپیس‌ایکس را در دل کاربران ایرانی زنده کرده است. این امید با پاسخ ایلان ماسک به درخواست کاربران ایرانی قوت پیدا کرد. او اعلام کرد که از مقامات دولت آمریکا می‌خواهد تا اسپیس‌ایکس را از تحریم‌های ایران معاف کرده و استثنائا اجازه بدهند که خدمات استارلینک در اختیار کاربران ایرانی قرار بگیرد که این روزها به خاطر قطعی‌های جدی اینترنت تحت فشار هستند. با این همه اما گویا محدودیت‌های فنی و قانونی ایران اجازه نمی‌دهد که در حال حاضر شرایط لازم برای فعالیت استارلینک و ارائه خدماتش مهیا شود؛ واقعیتی نه چندان شیرین که شاید بهتر باشد کاربران پذیرش آن را به آرزوی دسترسی به اینترنت آزاد ماهوارهای ترجیح بدهند.
سد بزرگ مجوز
استارلینک از ابتدا هدف خود را ارائه اینترنت پرسرعت در تمام نقاط زمین و به خصوص مناطق دورافتاده و بخش‌هایی که به دلایل بحرانی امکان دسترسی به اینترنت را ندارند، تعریف کرد. سرویس‌های اینترنت ماهوارهای معمولا به خاطر تعداد کم ماهواره‌های مستقر امکان ارائه خدمات به کاربران در تعداد زیاد را نداشتند و به همین دلیل مشترکان‌شان ناچار به اشتراک پهنای باند با یکدیگر بودند که به کاهش سرعت اینترنت منجر می‌شد؛ استارلینک اما با استقرار تعداد زیادی ماهواره این مشکل را حل کرده و با فراهم آوردن پهنای باند خوب، امکان سرویس‌دهی به کاربران زیادی را دارد. با این همه اما اسپیس‌ایکس به عنوان شرکت ارائه‌دهنده این خدمات اعلام کرده است که استفاده از اینترنت ماهوارهای استارلینک نیازمند تجهیزات و البته کسب مجوزهای لازم از اتحادیه جهانی مخابرات است. در همین راستا «گویین شاتول» مدیرعامل شرکت اسپیس‌ایکس گفته است که این شرکت قصد نقض قوانین کشورها را نداشته و به همین دلیل، کشور به کشور و دولت به دولت برای ارائه سرویس اینترنت ماهوارهای استارلینک در حال مذاکره است.
حالا این سوال مطرح می‌شود که حتی در صورت پذیرش معافیت اسپیس‌ایکس از تحریم‌های آمریکا علیه ایران توسط مقامات دولت ایالات‌متحده، آیا مانع قانونی دیگری برای ارائه خدمات استارلینک در ایران وجود نخواهد داشت؟ آرین اقبال، کارشناس حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات معتقد است که این موضوع نخستین مانع در مسیر دسترسی کاربران ایرانی به خدمات اینترنت ماهوارهای استارلینک است. او در این باره به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «طبق قوانین شرکت اسپیس‌ایکس برای ارائه خدمات اینترنت ماهوارهای استارلینک ملزم به کسب مجوز از اتحادیه جهانی مخابرات (ITU) است و این اتحادیه هم این مجوز را در صورت کسب اجازه از سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی کشورهای مختلف، صادر خواهد کرد. بهترین مثال در این بازار هدف نا محدود زمینه اوکراین است که به خاطر همراهی و موافقت دولت آن برای دسترسی به اینترنت استارلینک، این خدمات به سادگی برای کاربرانش فعال شد.» او با تاکید بر اینکه مسیر گرفتن چنین مجوزی در ایران بسیار پیچیده است، می‌گوید: «همانطور که در گذشته مقامات دولت از جمله ابوالحسن فیروزآبادی، دبیر شورای عالی فضای مجازی و رئیس مرکز ملی فضای مجازی هم اشاره کرده‌اند، شرکت‌های ارائه‌دهنده چنین خدماتی ملزم به رعایت قوانین کشور هستند. به همین دلیل پیش‌بینی می‌شود که ایران به طور کلی اجازه ارائه خدمات اینترنت ماهوارهای استارلینک را صادر نکند یا با اعمال شرایط مختلف و سخت این اجازه را بدهد.»
ارائه سرویس رایگان یا پرداخت با بیت‌کوین
دسترسی به اینترنت ماهوارهای استارلینک به تجهیزات خاصی نیاز دارد که هر مشترک باید علاوه بر خرید آنها، اشتراک ماهانه‌ای را هم برای استفاده از خدمات بپردازد. در ماه اکتبر ۲۰۲۰ به‌طور رسمی دعوت‌نامه بتای عمومی استارلینک را برای کاربرانی که از قبل ثبت‌نام کرده بودند، فرستاد تا هزینه اشتراک اینترنت استارلینک و قیمت آنتن فرستنده و گیرنده آن را به‌طور دقیق مشخص کند. طبق اعلام این شرکت قیمت آنتن برای کاربران بتای عمومی ۴۹۹ دلار و هزینه اشتراک آن ماهانه ۹۹ دلار خواهد بود. این مبلغ برای کاربران عادی اینترنت که روزانه زمان محدودی را به وب‌گردی می‌پردازند ممکن است زیاد باشد، اما برای شرکت‌ها و برخی کسب‌وکارها میتواند قابل پرداخت باشد. همچنین با توجه به نامحدود بودن ترافیک اینترنت استارلینک، هر ساختمان میتواند از یک سرویس استارلینک استفاده کند. با این اوصاف حتی اگر از موضوع کسب مجوزهای لازم هم صرف‌نظر کنیم، یک بار دیگر تحریم‌ها باعث می‌شوند که کاربران ایرانی امکان خرید این تجهیزات و پرداخت حق اشتراک ماهانه خدمات را نداشته باشند. هر چند رونق قاچاق، ورود تجهیزات را امکان‌پذیر می‌کند و به همین خاطر در حال حاضر هم تعدادی از کاربران این تجهیزات را در اختیار دارند؛ اما پرداخت حق اشتراک همچنان مساله لاینحلی است.
علی پرند، کارشناس فناوری اطلاعات در این مورد به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «اگر بعضی افرادی هم که امکان پرداخت در شبکه‌های پرداخت بین‌المللی را دارند به این موضوع ورود کنند، ناچار به دور زدن شبکه‌های پرداخت هستند؛ مگر اینکه این خدمات به صورت رایگان در اختیار کاربران ایرانی قرار بگیرند و آنها هیچ حق اشتراکی نپردازند.»
آرین اقبال اما معتقد است که چنین اتفاقی امکان‌پذیر نیست. او می‌گوید: «این کار توجیه تجاری ندارد. شاید بهترین راه‌‌حل، جایگزینی دلار با بیت‌کوین برای پرداخت باشد. از طرفی، به خاطر آنکه تعداد کاربران ایرانی زیاد است، بعید به نظر می‌رسد استارلینک امکان سرویس‌دهی به این تعداد کاربر را داشته باشد؛ چون تعداد ترمینال‌های آن امکان پوشش این تعداد کاربر را ندارد. حتی اگر کاربران ایرانی تصمیم به استفاده اشتراکی از این تجهیزات را بگیرند، ناچار هستند به یک اینترنت بسیار کم‌سرعت رضایت بدهند.» اقبال در تایید این موضوع به تعداد کاربران آمریکایی اشاره می‌کند که از مدت‌ها پیش ثبت‌نام کرده و هنوز ترمینال‌ها و تجهیزات استارلینک به دست‌شان نرسیده است.
مساله ردیابی و ارسال سیگنال مزاحم
در حدود یک سال اخیر که موضوع دسترسی به اینترنت ماهوارهای استارلینک داغ شده، بارها امکان ارسال سیگنال مزاحم و ایجاد اختلال در استفاده از این سرویس هم مطرح شده است. در این مورد کارشناسان فنی، نظرات مختلفی دارند. هر چند تعدادی از آنها چنین اقدامی را غیرممکن می‌دانند، اما بسیاری دیگر آن را کاری ساده تلقی می‌کنند. میثم بهشتیان، یکی از کارشناسان و مدیران یک اپراتور داخلی دارای مجوز ارتباطات ماهوارهای در حساب توییتر خودش در این مورد نوشته است: «شبکه استارلینک برخلاف ماهواره‌های فعلی (جئو) از ماهواره‌های لئو تشکیل شده است. در مدار لئو - که از ارتفاع ۱۵۰ کیلومتری شروع می‌شود- ماهواره‌ها بسته به ارتفاع با سرعتی معادل ۲۰تا۲۵ هزار کیلومتر در ساعت در حال چرخش به دور زمین هستند، در حالی که ماهواره‌های عادی که عموم مردم می‌شناسند، در لایه جئو و در ارتفاع ۳۶ تا ۴۰ هزار کیلومتری از سطح زمین قراردارند و با سرعتی معادل سرعت چرخش وضعی زمین حرکت می‌کنند و به این ترتیب از دید ناظر زمینی ثابت هستند. در شبکه استارلینک به دلیل سرعت عبور ماهواره‌ها از افق دید ناظر زمینی با ایجاد شبکه‌ای متعدد مشکل سیگنال‌رسانی را حل کرده‌اند. تا اینجای کار که ۴۰ درصد ماهواره‌های این شبکه پرتاب شده‌اند هر ناظر زمینی به‌طور متوسط در هر زمان از سه ماهواره سیگنال دریافت می‌کند! این عدد در زمان تکمیل شبکه به ۱۰ ماهواره خواهد رسید؛ یعنی شما سیگنال را همزمان از ۱۰ ماهواره متفاوت دریافت می‌کنید. به این ترتیب دو اتفاق مهم خواهد افتاد؛ اول اینکه پهنای باند دریافتی به شکل حیرت‌انگیزی افزایش خواهد یافت، دوم اینکه امکان ارسال پارازیت به شکل باورنکردنی از بین خواهد رفت.»
در مقابل اما آرین اقبال امکان ارسال پارازیت روی اینترنت ماهوارهای استارلینک را به سادگی ایجاد اختلال در جی‌پی‌اس می‌داند و می‌گوید: «اگرچه در شبکه استارلینک به دلیل سرعت زیاد حرکت ماهواره‌ها، فرکانس ارسالی و دریافتی ثابت نیست، اما از آنجا که بازه آن ثابت است، امکان ارسال سیگنال مزاحم روی آن وجود دارد. آنتن‌های مورد نیاز برای دسترسی به اینترنت استارلینک از نوع ارائه فازی هستند که هیچ مصونیتی در برابر پارازیت ندارند. هر چند این شبکه متشکل از چندین ماهواره است، اما از نظر فنی امکان ارسال سیگنال مزاحم روی چند ماهواره هم وجود دارد؛ همچنان که اخیرا روسیه اعلام کرد با موفقیت توانسته است روی ماهواره‌های استارلینک سیگنال مزاحم بفرستد.»
او با تاکید بر اینکه در حال حاضر مقالات و پروژههای تحقیقاتی مختلفی با تمرکز بر ایجاد اختلال در شبکه‌های ماهوارهای مشابه استارلینک وجود دارند، به موضوع لزوم دریافت مجوز برای ارسال سیگنال رادیویی در کشور اشاره کرد. علی پرند اما از طرفی به موضوع امکان ردیابی کاربران این سرویس اشاره کرد و گفت: «از آنجا که این آنتن‌ها فقط گیرنده نبوده و فرستنده هم هستند، ممکن است فرکانس‌های‌شان توسط دستگاه‌های فرکانس‌یاب قابل ردیابی باشد. به همین دلیل است که کاربران سرویس استارلینک امکان ردیابی و شناسایی شدن را دارند؛ همچنان که در اوکراین به کاربران اینترنت استارلینک هشدار داده شد که ممکن است نیروهای روسیه جای آنها را تشخیص داده و حتی به آنها حمله کنند.» به این ترتیب حتی اگر اسپیس‌ایکس از تحریم‌ها هم معاف شود و حتی مجوزهای لازم برای ارائه سرویس به کاربران ایرانی را هم دریافت کند، ISPهای موجود در کشور، اینترنت ارائه شده توسط ماهواره را کنترل کرده، قوانین کشور را بر آن اعمال کرده و سپس به مشتریان خود می‌رسانند؛ به این معنا که دولت، اینترنت استارلینک را در منطقه مورد نظر دریافت کرده و پس از اعمال قانون روی آن، از روش‌های متداول ارائه اینترنت مانند اینترنت موبایل، DSL یا فیبرنوری، اینترنت را به کاربر می‌رساند و در نهایت کاربر همچنان به‌طور غیرمستقیم و با اعمال قانون میتواند از سرویس استارلینک بهره‌مند شود./ دنیای اقتصاد
دیدگاه شما